Luka Konstanca – ključna evropska kapija za trgovinu sa Azijom. SUUS prepoznaje strateški potencijal regiona

81

Stručnjak: Dragoș Boranda, generalni direktor kompanije Rohlig SUUS Logistics Rumunija

Luka Konstanca, najveći pomorski terminal u Rumuniji i jedan od najvažnijih u crnomorskom regionu, u 2024. godini činila je preko 96% ukupnog tereta koji su obradile rumunske pomorske luke. Njena pozicija dodatno se jača kroz paralelne infrastrukturne investicije veće od 250 miliona evra, uključujući proširenje pristaništa, RO-RO i terminala za vangabaritni teret, kao i modernizaciju železničkog i drumsko-pristupnog puta. Značaj luke dodatno je porastao nakon zatvaranja ukrajinske luke Odesa, koja je – kao najveći terminal u crnomorskom basenu – imala ključnu ulogu u izvozu i uvozu za Istočnu Evropu pre početka rata. U trenutnom geopolitičkom kontekstu, Konstanca ostaje jedina crnomorska luka sa redovnim pomorskim vezama sa Kinom, najvažnijim uvoznim partnerom Evropske unije – iako su te veze nažalost indirektne i zahtevaju pretovar u drugim lukama. Samo u 2024. godini, kineski izvoz ka EU premašio je 500 milijardi evra, pri čemu je roba u vrednosti od približno 7,9 milijardi evra isporučena u Rumuniju, čime je Kina postala jedan od ključnih uvoznih partnera zemlje, pored Nemačke i Italije.

Ovaj pravac se može očekivati da dobije još veći značaj u narednim godinama. Trgovinske politike koje je uvela administracija Donalda Trampa ograničile su pristup kineskih izvoznika američkom tržištu, što povećava verovatnoću da će Kina usmeriti svoj fokus ka Evropi – i kao izvoznom tržištu i kao lokaciji za nove proizvodne i montažne pogone. Centralna i Istočna Evropa, sa dostupnom radnom snagom, rastućom potrošnjom i poboljšanom logističkom infrastrukturom, predstavlja prirodnu zonu interesovanja. Poljska, Češka, Mađarska i Rumunija izdvajaju se kao najatraktivnija tržišta u regionu za „nearshoring“ strategije globalnih kompanija. U tom kontekstu, pomorske kapije poput Konstance dobijaju stratešku vrednost kao pouzdane ulazne tačke za lance snabdevanja iz Azije.

Konstanca kao regionalna kapija za trgovinu

Danas luka ima dvostruku ulogu, što mi u SUUS-u jasno vidimo dok upravljamo lancima snabdevanja naših klijenata preko ovog terminala. S jedne strane, ona predstavlja kapiju za globalnu trgovinu za rumunsko domaće tržište – zemlju koja je tokom poslednje dve decenije postala jedna od najbrže rastućih ekonomija u EU, privlačeći značajne strane investicije, posebno u automobilski i industrijski sektor. Kompanije poput Dacia, Ford, Continental i Bosch značajno su proširile svoje proizvodne pogone, stvarajući snažnu industrijsku bazu i moderne lance snabdevanja. U 2024. godini, automobilski sektor činio je oko 14% ukupnog rumunskog izvoza, čime se svrstava među ključne stubove nacionalne ekonomije.

Ali to nije sve – luka takođe služi kao logistički čvor za ceo CIE i balkanski region, sa sve efikasnijim pristupom zemljama kao što su Češka, Slovačka, Mađarska i Srbija. Ulogu luke dodatno je ojačalo pristupanje Rumunije Šengen zoni, što je olakšalo i ubrzalo kretanje robe dublje u EU. Njena lokacija na Dunavu omogućava i efikasno korišćenje unutrašnjeg rečnog transporta – naročito vrednog za projektnu i industrijsku logistiku koja uključuje vangabaritne komponente. Imamo veliko iskustvo u rukovanju vangabaritnim teretom za industrijski sektor, koji transportujemo kako ka rumunskom tržištu, tako i ka Mađarskoj.

Evropsko-kineski lanac snabdevanja preko Konstance

Prepoznajući rastući potencijal Konstance, SUUS je pokrenuo novu redovnu LCL (less-than-container-load) uslugu iz Šangaja ka Konstanci, nudeći sveobuhvatan tretman robe iz cele kontinentalne Kine sa konačnom isporukom u Rumuniji. Usluga obuhvata nedeljne polaske iz Šangaja, konsolidaciju u kineskim lukama, pomorski transport do Rumunije, dekonsolidaciju u Bukureštu i distribuciju širom zemlje. Ključna operativna prednost je to što imamo sopstveni LCL kontejnerski servis u Rumuniji, što nam omogućava punu kontrolu nad tokovima robe u okviru integrisanog logističkog ekosistema.

Međutim, naša usluga nudi više od samog transporta – uključuje i sveobuhvatno carinsko posredovanje koje obavlja naš lokalni tim u Rumuniji. U globalnom okruženju oblikovanom geopolitičkim promenama i neizvesnostima u trgovini – gde carine, kvote i procedure mogu odrediti isplativost celokupne operacije – ovaj holistički pristup je od ključnog značaja. Klijenti imaju korist ne samo od pouzdanog transporta iz Šangaja, već i od profesionalne carinske podrške: carinjenja, savetovanja u vezi sa tarifama, obračuna PDV-a i pripreme kompletne dokumentacije. Ovaj deo usluge je ono što obezbeđuje glatkoću i efikasnost globalnih lanaca snabdevanja.

Centralizacijom tih procesa eliminišemo potrebu za više podizvođača i smanjujemo rizik od kašnjenja uzrokovanih carinskim procedurama. Još važnije – omogućavamo klijentima da se fokusiraju na svoj biznis. U današnjoj složenoj stvarnosti, to postaje konkurentska prednost jer donosi konkretne uštede i veću pouzdanost isporuka.

SUUS je prisutan u Rumuniji već pet godina, pružajući logističku podršku od početka do kraja za klijente na lokalnom tržištu. Širenjem naše LCL ponude iz Kine ka Evropi preko Konstance, jačamo svoje prisustvo kako na rumunskom tržištu, tako i u regionu Jugoistočne Evrope. Ova nova usluga ne samo da pomaže kompanijama da održe kontinuitet u lancima snabdevanja, već im omogućava da posluju fleksibilnije i isplativije. Za firme koje traže predvidivost i lokalno ukorenjenu operativnu podršku u uslovima promenljivih geopolitičkih i ekonomskih okolnosti, ona predstavlja rešenje koje omogućava efikasno reagovanje na nove izazove i izgradnju konkurentske prednosti.


O kompaniji Rohlig SUUS Logistics

Rohlig SUUS Logistics je najveći poljski logistički operater i jedan od vodećih u Centralnoj i Istočnoj Evropi. Specijalizovan je za integrisano upravljanje logistikom i globalnim lancima snabdevanja. Svoje procese zasniva na drumskom, pomorskom, avio, železničkom i intermodalnom transportu, kao i na ugovornoj logistici, carinskim uslugama i vangabaritnom teretu. Takođe nudi projektovanje lanaca snabdevanja prilagođeno specifičnim potrebama klijenata kroz rešenja Supply Chain Solutions. U 2024. godini kompanija je ostvarila prihod od 600 miliona evra. Trenutno zapošljava više od 2.500 ljudi u više od 40 poslovnica u 8 zemalja i upravlja sa više od 370.000 m² skladišnog prostora. Jedna je od retkih poljskih kompanija sa SBTi-odobrenim ciljevima dekarbonizacije.