Istovar i prijem paketa – bolna tačka kurirskih službi!

148

U današnjem dinamičnom poslovnom okruženju, automatizacija i ubrzanje operacija je postalo neophodno za uspeh na zahtevnom tržištu paketne dostave. Jedan od ključnih segmenata ovog procesa jeste prijem paketa, koji obuhvata identifikaciju, proveru i evidentiranje dolaznih pošiljki.

Ključni pojmovi u ovom kontekstu, kao što su prijem dostavnog vozila, operacija istovara i tehnologija istovara, čine osnovu efikasnog prijema paketa. Istovar vozila podrazumeva prenos dobara iz transportnog vozila u prostor distributivnog centra, dok operacija prijema obuhvata nekoliko dodatnih aktivnosti. Tehnologija istovara, s druge strane, podrazumeva primenu tehnoloških rešenja radi optimizacije prijema dobara, ističući važnost preciznosti, brzine i efikasnosti u ovoj ključnoj fazi logističkog lanca.

Kompanija Beologistika, regionalni lider u projektovanju intralogističkih operacija, je bila često angažovana da reši probleme istovara i prijema robe. U ovom tekstu ćemo prikazati
njihovo automatizovano rešenje koje je uspešno instalirano prošle godine u velikoj domaćoj kompaniji.

ISTOVAR I PRIJEM ROBE – STANJE PRE IMPLEMENTACIJE REŠENJA

Radi bolje analize ovog procesa, prikazaćemo konkretan prikaz istovara vozila na slici 1.

Prilikom dolaska vozila sa robom, proces istovara inicira se i kontrola robe se sprovodi prema paking listi. U kamionu su se nalazile kutije različitih dobavljača. Operateri koriste
paking listu kako bi pratili šifre na kutijama i vršili “sortiranje”.

Slika 1

Broj komada kutija koje je trebalo odvojiti na zasebnu paletu prati se takođe prema ovoj listi. Istovar se obavlja
ručno od strane troje operatera. Jedan operater je unutar kamiona, dok ostali na zemlji sortiraju kutije na palete. Proces se odvija bez korišćenja transportera, osim viljuškara.

Sveukupni proces istovara I sortiranja trajao je 4 sata i 45 minuta. Očuvanje integriteta kutija tokom procesa, uz minimalna oštećenja, potvrđuje dobro stanje robe prilikom
prijema.

S obzirom na dugo vreme trajanje operacije, bilo je neophodno pronaći rešenje za ovaj problem.

ISTOVAR I PRIJEM ROBE – STANJE NAKON IMPLEMENTACIJE REŠENJA

S obzirom na uočeni problem ručnog uzimanja i sortiranja kutija, implementirana je automatizovana linija za prijem i sortiranje koja se sastoji od tri ključna segmenta (slika 2):

1. Ulazni deo: Ovaj segment rešava problem istovara kutija iz kamiona i njihovog postavljanja na liniju. Sistem je pažljivo dizajniran kako bi mogao transportovati i sortirati
kartonske kutije pravilnog oblika, s ravnim dnom. Kutije se postavljaju na traku kraćom stranom napred.

2. Indukcija, vaganje i skeniranje: U ovom delu, kutije se detaljno obrade. Ovaj segment uključuje indukciju kutija na traku, njihovo vaganje, i skeniranje putem bar koda.

3. Izlazni deo: Nakon obrade, kutije se usmeravaju prema jednom od dvanaest izlaza. Ovde stoje radnici koji pakuju kutije na palete u zavisnosti od vrste proizvoda.

Sistem je postavljen tako da može prepoznati terete koji se ne mogu transportovati, uključujući proizvode koji bi mogli oštetiti opremu zbog svoje veličine, težine, lomljivosti ili neadekvatnog pakovanja. Kese, male ili tanke koverte, neupakovani tereti, tereti čiji je centar mase van ravnoteže, pošiljke s neravnim dnom, cilindrični tereti i slični proizvodi su isključeni iz sistema.

Praktična primena sistema izgleda ovako: Kamion s dolaznom robom se parkira tako da zadnji deo kamiona spoji s ulaznim delom sistema. Radnik je odgovoran za uzimanje kutija iz kamiona i postavljanje na traku. Kutije koje ne odgovaraju predviđenim dimenzijama usmeravaju se prema prihvatu vangabaritnih kutija – bilo da su prevelike po visini i dužini ili preširoke. S druge strane, one koje imaju odgovarajuće dimenzije nastavljaju put do trake za indukciju, vaganje i skeniranje. Nakon toga, u zavisnosti od vrste proizvoda, šalju se na izlazni deo, gde radnici pakuju kutije na palete.

Slika 2

Implementacija ovog sistema značajno olakšava celokupan proces istovara i prijema robe. Vreme trajanja operacija je smanjeno na 95 minuta, istovremeno smanjujući opterećenje radnika. Sistem takođe značajno povećava efikasnost radnika i operacija. Ovaj sistem ne samo da rešava probleme istovara i prijema robe, već takođe pruža rešenje za sortiranje robe.

TEHNIČKA STRUKTURA SISTEMA

Način funkcionisanja sistema podrazumeva vitalnu ulogu upravljanja. Softver koji upravlja sistemom povezuje intralogističke procese s tehnologijama skladištenja i spoljnjeg
transporta, pružajući efikasan, optimizovan rad i transparentnost procesa. Upravljački hardver i softver koriste visokokvalitetne komponente i dobavljače, a komunikacija između sistema i host servera ostvaruje se preko ethernet switcha. Fizička veza je omogućena putem ethernet kabla CAT7, a veza s WMS-om postignuta je preko ethernet switcha
i TCP/IP protokola. VPN konekcija omogućava daljinsko upravljanje i pristup udaljenim radnim stanicama, kao i dijagnostiku problema. Upravljanje konvejerima vrši PLC koji
komunicira sa svim podsistemima, a HMI panel pruža kompletno praćenje i upravljanje radom sistema.

Paketna dostava, kao ključni deo lanca snabdevanja, ima ogromne koristi od implementacije ovog automatizovanog rešenja u procesima istovara i prijema robe. Efikasniji i precizniji prijem dobara doprinosi bržem protoku paketa kroz distributivni centar. Ovo smanjuje vreme dostave, smanjuje broj operatera i troškove, i poboljšava ukupno iskustvo krajnjeg korisnika.