Bezbednost na radu u svetskim okvirima, odavno je predmet brige. Veliki broj statističkih studija rađen je tokom prethodnih decenija svuda u svetu, a vođeni primerom, sve veći broj kompanija i kod nas ozbiljno se bavi ovom temom. Zakonskom regulativom propisani su određeni standardi i od strane našeg Zakonodavca.
Kao dugogodišnji zastupnici Hyster-a, imamo obavezu, kako ugovornu tako i etičku da se ozbiljno pozabavimo bezbednošću opreme, proizvoda, a posebno ljudi, prilikom obavljanja rada sa viljuškarima.
Statistike koje su rađene na prostoru razvijenih Evropskih država, deluje prilično zabrinjavajuće.
Najveći broj smrtonosnih povreda zaposlenih u sektoru logistike izazvano je u kontaktu sa vozilima. Uzmimo u obzir da veliki broj povreda koje nisu imale fatalne ishode, nije ni prijavljen.
Kako su skladišta mesta na kojima se obavlja niz transportnih, pretovarnih i manipulativnih operacija sa robom, tako su I potencijalna mesta za različite vrsta povreda/ stradanja ljudi i/ ili nastanak materijalnih šteta kako u samom skladištu tako i u njegovom okruženju.
Transportne i pretovarne mehanizacije, intenzivno manuelno rukovanje teretom, odlaganje robe na visinu, pad tereta i sl. uticaji su koji predstavljaju najčešće izvore povreda i materijalnih šteta.
Kompanija Hyster, napravila je listu preporuka koju treba imati u vidu kada je reč o upravljanju viljuškarima i radu sa mašinama u okviru skladišnog prostora.
Lista obuhvata opasnosti kao što su:
- Sudari
- Pad terete sa visine
- Vožnja pod nagibom
- Tehnički kvarovi
- Podizanje tereta iznad propisanog
- Prevrtanje
- Fizičke povrede i sl
U tom cilju razvijene su karakteristike i funkcije na mašinama koje mogu da isprate zahtevne operacije i specifične potrebe, kao što su senzori, hidraulične kontrole za podizanje i spuštanje, dinamička upozorenja za upravljača i sl.
Kada su u pitanju sudari treba uzeti u obzir obezbeđenost Regala sa stubovima, koji štite od eventualnih udaraca. Naši viljuškari obezbeđeni su zujalicama, kamerama, svetlosnom signalizacijom, limitiranjem brzine kretanja i sl.
Kod opasnosti kao što je pad terete sa visine, tu su kamere koje smanjuju mogućnost udara u regal na visini; laser koji pokazuje gde su viljuške; displej prikazuje na kojoj su visini viljuške, a može i da memoriše na kojoj visini viljuške trebaju biti kako bi preuzele paletu.
Na displeju može da se prikaže takođe i koliko je teret težak, a kolika je nosivost viljuškara i signalizira ako je teret veći od propisanog, kako ne bi došlo do prevrtanja.
Fizičke povrede mogu u mnogome da se spreče zaštitinim rešetkama iznad glave vozača ili armiranim testiranim staklom ili čeličnom kabinom.
