Za budućnost kompanija je ključno razumeti potencijale novih tehnologija da transformišu logistiku
Digitalizacija postepeno menja naše živote, rad i društva. Iako postoje opravdane brige o tome šta to znači za budućnost, istraživanje čije je rezultate DHL objavio u svom izveštaju pod nazivom “Budućnost rada u logistici” pokazuje da je radna snaga spremna da stekne nove digitalne veštine i prihvati upotrebu tehnologije na poslu
Tokom poslednjih 5 godina, relativno kratkog vremenskog perioda u dugoj istoriji logističke industrije, svedočili smo masovnom uvođenju nove generacije naprednih tehnologija, koje omogućavaju viši nivo efikasnosti i bezbednosti u logističkim operacijama, od sortiranja do robota za preuzimanje paketa. Ipak, kada gledamo u narednih 10 do 20 godina, iako se usvajanje tehnologije ubrzava, potpuna digitalna transformacija logistike i dalje će biti višedecenijsko putovanje. Ovo ukazuje ne samo na ogroman potencijal koji predstoji, već i na vreme koje je potrebno da takve tehnologije postanu uobičajene na globalnom nivou. Drugi faktori, uključujući ulaganja lidera i proboje u performansama, ceni i dostupnosti ključnih tehnologija, takođe će značajno uticati na brzinu digitalne transformacije u logistici. Zbog svih ovih promenljivih, važno je da lideri u logistici razumeju i procene različite potencijalne scenarije budućnosti kako bi osmislili najotpornije strategije za svoje organizacije. Da bismo pomogli u tome, u nastavku predstavljamo dva koncepta: radno mesto prošireno tehnologijom i ono potpuno automatizovano. Takođe, kao što je već danas slučaj, ni jedan od ovih koncepata nije isključiv – obe vrste tehnologija već postoje u lancima snabdevanja. Gledajući narednih 10 do 20 godina, predviđamo dalju hibridnu integraciju između ove dve vrste tehnologije, većina zadataka koji danas mogu biti prošireni ili automatizovani to i hoće biti, dok će oni koje digitalizacija još nije dotakla, biti istraženi. Očekuje se i da se udeo između ova dva koncepta razlikuje u zavisnosti od lokalnog tempa usvajanja, tržišta rada, dostupnosti i drugih faktora. Stoga takođe prikazujemo jedan hibridni koncept koji DHL vidi kao realističnu sredinu u budućnosti i koji bolje prikazuje kako tehnologije utiču na rad u logistici.
TRI KONCEPTA BUDUĆNOSTI – Proširena radna snaga (Augmented Workforce)
Tokom narednih 10 do 20 godina, verujemo da će tehnologija igrati sve veću ulogu u povećanju kapaciteta radne snage širom sveta, a ne u potpunoj automatizaciji zadataka. Iako sve radne aktivnosti neće biti digitalno podržane novim alatima i uređajima u ovom vremenskom okviru, očekivano široko prisustvo proširujućih tehnologija u životima radnika na radnom mestu čini ih važnim za pripremu. Kod proširujuće tehnologije, logistički procesi i zadaci i dalje će izgledati prilično poznato kao danas. Operativne uloge I dalje će obavljati ljudi, ali će kuriri, skladišni radnici I drugi zaposleni obavljati svoje zadatke brže, sigurnije i sa manje fizičkog i mentalnog napora zahvaljujući pametnim tehnologijama. Ovi korisni hardveri ili aktivno pomažu u prvom planu, kao egzoskeleti ili pametne naočare, ili deluju u pozadini, poput traka koje otkrivaju umor ili senzora za pravilno držanje tela. Takođe, sa proširujućim tehnologijama, radni prostori dizajnirani za ljude – kancelarije, prostorije za odmor, kantine – i dalje će postojati, ali u manjem obimu, što omogućava više prostora za skladištenje i druge logističke funkcije. Ovo je rezultat mogućnosti da zaposleni rade na daljinu u određenim poslovima, poput vožnje viljuškara ili učešća na sastancima, čime se smanjuje potreba za prostorima sa većim kapacitetom. Ipak, osnovna infrastruktura i mreže lanca snabdevanja ostaće uglavnom iste kao danas.
Automatizovano radno mesto
Zbog sporijeg tempa usvajanja tehnologije na globalnom nivou u logistici i kompleksnosti zadataka koji tek treba da budu automatizovani, malo je verovatno da će doći do potpunog prelaska na automatizaciju u narednih 10 do 20 godina. Ipak, značajan napredak će biti ostvaren, zbog čega je ključno razumeti šta automatizacija znači za radnike u lancima snabdevanja kako bi mogli da se adekvatno pripreme. Kod automatizovane tehnologije, logistički procesi i zadaci će izgledati znatno drugačije nego danas. Mašine će obavljati većinu operativnih zadataka 24/7, bez grešaka – od preuzimanja paketa do dostave na poslednjoj milji. Ljudi će i dalje biti prisutni i igrati ključnu ulogu u održavanju, optimizaciji i širenju potpuno digitalizovanog lanca snabdevanja. Njihove uloge uključivaće upravljanje robotima, razvoj inovacija za korisničko iskustvo i održavanje sistema.Kao i kod proširujuće tehnologije, automatizacija će smanjiti prostore namenjene ljudima, ali ih neće potpuno eliminisati jer će timovi za održavanje i optimizaciju morati biti prisutni na licu mesta. Ova promena se ne bi trebala posmatrati kao pad zaposlenosti u logistici -naprotiv, verujemo da će automatizacija izazvati dugoročni rast zapošljavanja. Sa decentralizacijom I povećanjem broja mikro-centriranih ispunjenja u urbanim sredinama, potreba za talentima koji upravljaju tim centrima i robotima će rasti.
Vizija Budućnosti
Pošto i proširujuće i automatizovane tehnologije imaju svoje prednosti i izazove, ne očekujemo da jedan od ta dva koncepta u potpunosti prevlada u narednih 10 do 20 godina. Umesto toga, predviđamo budućnost u kojoj će elementi oba koncepta biti realizovani. Pošto očekujemo da će usvajanjeovih tehnologija biti različito i mešovito u lancima snabdevanja, podelili smo lanac snabdevanja u šest segmenata:
- Skladišne operacije
- Transport na velike udaljenosti
- Dostava na poslednjoj milji
- Pozadinske operacije (back-office)
- Korisnička podrška
- Planiranje i strategija
Naši osnovni preduslovi:
→ Tehnologije koje su ključne za lance snabdevanja napreduju ubrzano – uskoro dolaze proboji koji će zadatke učiniti neprepoznatljivim u odnosu na danas.
→ Stopa usvajanja tehnologije sporija je od stope njenog razvoja.
→ Usvajanje tehnologije se razlikuje poregionima.
→ Transformacije se u lancima snabdevanja dešavaju postepeno.
→ Globalizacija i potražnja za logističkim uslugama će nastaviti da rastu. Pogled na 2040. godinu:
Skladišne Operacije
→ Najveća raznolikost tehnologije.
→ U razvijenim regionima, 1/3 skladišta biće visoko automatizovana.
→ Ljudi i dalje obavljaju specijalne zadatke I upravljaju izuzecima.
→ Nosiće se pametne leće, egzoskeleti, senzori, dok će ljudi upravljati flotama robota I digitalnim blizancima.
Transport na Velike Udaljenosti
→ Do 2040, većina novih vozila (kamioni, brodovi, avioni) imaće autonomne funkcije nivoa 4.
→ Ljudi će se retko baviti vožnjom – većinom će se baviti održavanjem Automatizacija
